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德鲁里:香港国际货柜码头工潮使二季度船期信度受损

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德鲁里:香港国际货柜码头工潮使二季度船期信度受损

* 来源 : * 作者 : honestygroup * 发表时间 : 2013-09-06 * 浏览 : 205
德鲁里海事研究中心报告显示,2013年第二季度,香港近海集装箱船舶船期可靠性由于受4至5月份长达40天的香港国际货柜码头(HIT)工潮的影响而受损,其程度超出了工潮对长途运输服务的影响。

德鲁里调研经理Simon Heaney表示,在理论上,亚欧和跨太平洋航线理应也会受到此次工潮的影响,但船期可靠性结果证明其几乎并未受到任何影响。
他指出,由于船公司改用香港周边港口付运,故短途航商受影响严重。而在长途货运中,船舶有更多的机会追赶船期,所以几乎未受到任何影响。
去年第四季度,阳明海运超越马士基航运,以准班率为83.7%的优势排名第一,夺取了最可靠主要承运人的地位。
德鲁里出版的季度报告之承运人绩效洞察报告显示,总体来说,2013年第二季度船舶和集装箱关键绩效指标均下降。
报道说,尽管东西向贸易航线船期信度有所改善,但2013年第二季度全球集装箱码头班轮船期准班率自第一季度的72.8%下滑至70.5%。
Heaney先生指出,今年全球集装箱码头班轮船期准班率已连续两个季度下滑,而最新结果表现最为不振,与去年同期相比,下滑了2.8%。