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亚欧线运价11月初翻倍,但仍不足以恢复过去3个月运价跌幅

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亚欧线运价11月初翻倍,但仍不足以恢复过去3个月运价跌幅

* 来源 : * 作者 : honestygroup * 发表时间 : 2013-11-15 * 浏览 : 209
英国航运业研究谘询机构德鲁里(Drewry)分析师最近称,世界集装箱指数(WCI)显示上海出口至欧洲基本港鹿特丹市场运价在经历连续3个月的下跌之后,从每20尺柜1,403美元升至2,498美元,现货运价翻倍。

其称,年初至今,亚欧贸易航线平均运价仍低于2012年的平均水平。尽管上周该航线综合费率上涨,但仍不足以恢复过去3个月来的运价跌幅。
WCI指数报道每周散货,商品化货物和回收货物在出口航线和返程航线上的运价率。该指数显示11月初船公司亚欧航线运价普涨每20尺柜750至1,000 美元已被市场普遍接受。
WCI负责人Richard Heath表示,11月初运价大涨正处在船货双方2014年长协谈判的四季度中期,对船公司来讲至关重要,因为船公司将利用这点为明年合同谈判赢取筹码。
WCI指数显示,本次月初运价大涨是继一段时间的运价下跌之后,其中,10月底上海至鹿特丹航线运价相较8月初的高点暴跌超过55%。
德鲁里运价研究首席Martin Dixon表示,运价的可持续性取决于船公司所采取的运力控制措施。
德鲁里强调,运价增长后可持续时间比运价的周增长更重要。
WCI涵盖11条主要的东西向班轮来回航线,包括来往亚洲、北美和欧洲的航线贸易。