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油轮船东重回市场下单造船

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油轮船东重回市场下单造船

* 来源 : * 作者 : honestygroup * 发表时间 : 2013-06-27 * 浏览 : 292
 原油轮订单往往反映了航运公司对未来供需水平的预期。当未来预期供大于求时,治理者通常选择下单订造新船,他们期望能通过这一投资创造利润。而因为原油轮的建造时间一般超过两年(有些甚至多达五年),因而这一衡量尺度常与长期投资时限更为相关。

    截止到6月7日的这一周里,已订购的原油轮数目占现有船舶数目的6.71%,比上周的6.45%有所增加。航运公司预计将泛起长期的供应短缺,因此重回市场下单订造新船,这使得已订购的原油轮数目从一年前开始增加。包括在建船舶在内的原油轮订单数目也大幅增加,从蒲月底占总运力的10.3%上升至截止6月7日这一周的10.41%。

    今年大部门时间里,订单数目都一直下降,而现在订单数目趋于不乱这一事实十分乐观,但船舶建造流动仍旧在下降,这表明船东并不急于接收新船。

    因为原油轮需要2至5年时间才能建造完成,因此原油轮订单最能反映长期投资时限。当前,美国海内石油出产量增加,石油供应量仍旧迅速增长,因此未来几年内全球石油商业增长可能依然停滞不前,这使得船东不急于接收新船。目前数据显示,长远来看,油轮公司应该表现良好。然而,因为美国海内石油出产量增加,不利于运费率增长,中短线风险依然存在,而全球石油贸易增长也可能依然停滞不前。