SeaIntel运营总监Alan Murphy：P3联盟的成立不会改善运力过剩情况

2011年新成立的海运分析谘询公司SeaIntel运营总监Alan Murphy于最近在深圳举行的第七届泛太平洋海运（亚洲）会议（TPM Asia）上表示，P3联盟的成立不会改善运力过剩情况。

他说是次结盟并不是秉并，P3联盟的叁个成员仍旧是叁家独立的船公司，不会在定价、销售、市场营销、客户服务等方面上合作，也不会对运力过剩的情况有所帮助，并且还会加深航运服务产品的同质化。
Alan Murphy指出，P3联盟若被批准成立，2014年第二季，其在亚欧航线上的市场份额将达到44%，成为该航线上最大的联盟。相比之下，G6联盟占21%，CKYH占19%，以星占2%，其他船公司共占14%。
而在太平洋航线上，P3的市场份额只占到21%，仅为第二大，最大的是CKYH，占23%，其次为新世界联盟，占19%，大联盟占17%，其他船公司共占21%。