柳州加快推进西江经济的水道建设

据新华社报道，西江经济带即将上升为国家战略，按照自治区的要求，柳州要成为西江经济带的龙头城市。而柳州要履行西江经济带龙头的辐射功能，亟需加快推进西江黄金水道项目建设。

按照目前的规划和建设速度，至「十二五」期末，柳州市将新增形成1,500万吨的港口吞吐能力，其中鹧鸪江作业区9个泊位500万吨、鹿寨江口作业区6个泊位255万吨。经过测算，各港口的正常运营将为柳州市工业企业节约物流成本、增加生产效益10亿元以上。
自2009年以来，柳州市全面推进水运基础设施建设。先后规划了鹧鸪江作业区、官塘物流港区、阳和作业区、江口作业区、导江作业区。至2011年，完成了柳江航道500吨级航道疏浚整治、新建了东堤旅游客运码头。2012年，完成了阳和作业区一期工程建设和鹧鸪江作业区1号、4号泊位建设，全市新增港口吞吐能力360万吨。今年，开工建设官塘物流港区一期和柳江Ⅱ级航道整治等工程。仅上半年全市水运基础设施建设完成投资近1.7亿元，完成计划的68.85%。
今年，阳和港区码头工程、官塘作业区一期工程、鹧鸪江作业区6号至9号泊位工程、柳江柳州至石龙叁江口二级航道工程四大水运项目列入《2013年广西水运交通基础设施建设项目投资计划表》。其中，阳和港区码头一期工程已投入使用。二期工程共建设6个1,000吨级泊位，年吞吐量为190万吨。官塘作业区一期工程计划今年10月开工，建设1号至5号共5个2,000吨级件杂货和集装箱泊位，概算投资13.63亿元。鹧鸪江6号至9号泊位工程今年3月已开工建设，将新建4个1,000吨级泊位，总投资19,864万元。柳江柳州至石龙叁江口二级航道工程，整治滩险28处，航道长度共计172.8公里，概算总投资49,701万元。
柳州市交通运输局局长徐士昆表示，柳州要成为西江经济带的交通中心必须以更加丰富的内涵与意义为定位，要打造「水陆空」齐头并进的综合交通基础设施体系，以纽带效应提升通达能力，构建人流、物流、资金流、信息流、技术流汇集的区域交通中心。为此，柳州市加强铁路干线建设，强化公路干线连接，保障港口与腹地的便捷联系，提升机场运输能力，加强港口与产业集聚区的联系通道，强化港口码头联络线和物流工程建设，促进港口与产业发展联动，实现铁路、公路、航空、水路和城市公共交通等多种运输方式的无缝连接。