中海集运「新天津」轮成功实施海上救助

美国海岸警卫队近日贺电高度评价中海集运「新天津」轮对菲律宾籍客滚船遇难船员的成功救援。其首先对他们的成功救助表示祝贺，并称，中海集运「新天津」轮应其要求改向去遇难船，在不到一小时抵达，熟练地评估了状况，制定了救助19名遇难船员的计划，虽受到7级大风4米大浪的袭击，依然成功完成了救助，未发生任何事故，其积极救助海上遇难生命的英勇行为，完美体现了海上救助的传统。

2013年10月12日早上8时25分，「新天津」轮在巴林唐海峡附近海域时，对美国海岸警卫队要求救援的通报作出快速反应，克服当时海面7级大风、4米巨浪的考验，成功施救失火遇险的菲律宾籍客滚船「SPIRIT OF FIJI ISLANDS」轮全部19名船员，且无一受伤。
12日早晨，「新天津」轮从澳大利亚布里斯班港起航驶往台湾高雄港。全体船员按公司部署，正紧锣密鼓地落实应对第25号强热带风暴「百合」的各项安全预防措施。突然，船舶驾驶台接到了美国海岸警卫队的电话通报，告知一艘名为「Spirit of Fiji Islands」的菲律宾籍客滚船在附近海域因机舱失火，导致船舶失控漂航。船上19名船员被迫弃船，正分乘两艘救生筏逃生，因「百合」的影响，生命时刻受到威胁，要求改航前往救助。
船长李冠辉果断下达了立即更改航向的指令，火速驶向出事海域，并及时和公司应急指挥中心取得联系，寻求岸基指导。同时，他第一时间把情况向全体船员进行了通报，并把相关救助要求进行了布置，成立了应急指挥小组。
11时左右，「新天津」轮在遇险船只附近发现了两只救生筏。在恶劣的天气条件下，他们慢慢调整船位，安全靠近救生筏。当船头距离第一个救生筏约40米时，水手长陈进良准确地将带著长绳的救生圈抛给了救生筏上的遇险船员。严阵以待的「新天津」轮船员顶著风浪和风雨，安全无误地将救生筏牵引到了引水梯。11时40分起，第一名遇险船员获救登轮，经过近3个小时的营救，19名遇险船员全部获救，无一受伤。
经过15小时航行，「新天津」轮在13日凌晨靠泊台湾高雄港。中海集运台湾代理公司已经高效地与当地移民局、海关等部门进行了沟通协商，确保19名遇险船员能顺利入境，同时还为他们预定了宾馆，并联络好了保险公司，妥善做好安置工作。台湾当地报纸也大幅报道了「新天津」轮无私施救的事迹。