长吉图先导区物流需求旺

据新华社报道，随著长吉图（长春、吉林、图们江区域）战略加速推进，图们江区域国际运输通道的建设不断展开，日韩俄朝的客商们纷涌而至。正在进行的中国-东北亚博览会中，不少专家认为，现代物流业具有很强的产业关联度和带动效应，对区域经济的发展具有重要的促进作用。大力发展现代物流业是用足、用活「长吉图战略」的必经之路。建议从加快规划中的物流基础设施体系建设、加快人才引进与培养等方面，发展长吉图区域物流，为区域经济增添新的动力。

长吉图地处东北亚区域地理几何中心，图们江是中国内陆进入东海最近的水上通道，这里中、朝、俄叁国陆域相通，中、俄、朝、韩、日五国水域相连。曾几何时，作为内陆近海的吉林省因为缺乏现代物流基地而努力谋划，长吉图开发开放战略的「先行先试」让现代物流业就像是流淌的血液，融入到全省经济活动的各个缝隙。
2009年，国务院正式批复了《中国图们江区域合作开发规划纲要-以长吉图为开发开放先导区》（以下简称《纲要》），此后，长吉图战略加速推进，日韩俄朝的客商们纷涌而至。在此背景下，专家认为，发展现代物流业是长吉图区域适应全球经济一体化，实现经济增长方式根本性转变，优化生产力布局，改善产业结构，增强经济竞争力，促进生产力发展的一项战略性举措。
延边大学经济管理学院院长李钟林认为，持续发展的区域经济环境和产业基础、大量农产品和农资产品的流通、工业产品的对内对外流动、商贸流通的持续发展，形成了广阔的长吉图先导区物流市场空间。
长吉图先导区的物流从狭义上来说，包括中国延边地区、朝鲜罗津先锋地区、俄罗斯哈桑地区的物流。广义上来说，是面向东北亚各国、长吉图区域及联动区域及中国东南沿海地区的物流。仅狭义上所指的物流，就具有相当大的潜在需求。
第一，朝鲜罗津先锋地区是原材料生产基地和海产品、农副产品的重要生产基地。罗先地区周边有年生产量达200万吨的煤矿、年生产量达400万至800万吨的铁矿以及丰富的铜矿、金矿。罗先地区的东海岸的海产品年生产量也达到50万吨，该地区农副产品年生产量也达几万吨。这些原材料和海产品、农副产品要输送到国外需要物流通道。
第二，俄罗斯远东地区具有丰富的原始树林资源和原油资源。这些资源，也可在延边珲春地区进一步加工生产输送到世界其他地区。
第叁，中国的吉林省和黑龙江省历来是中国玉米、黄豆、煤炭的重要生产基地，其大量的农产品和煤炭都需要通过物流输送到国内其他地区和输出到国外。
近年来，随著改革开放的不断深入和全球经济一体化进程的加快，以及企业改制、主辅分离的实行，各种所有制形式的物流企业如雨后春笋，纷纷涌现。吉林省东北亚铁路集团股份有限公司珲春分公司总经理许广权介绍，延边宇通等一些国有的运输、仓储企业已经利用自身资源，通过企业重组和改制，拓展业务，向现代物流方向发展，延吉物流中心等私营企业也通过改变观念，投身于现代物流行业。
此外，延边国贸建立配送中心，开展统一连锁配送。「中国外运久凌储运有限公司、中铁快运等国内外著名的物流企业也纷纷进驻延边州物流市场，与工商业企业合作，开展第叁方物流服务，帮助企业优化物流资源，降低物流成本，提高物流服务质量。浦项现代珲春国际物流园区正在建设之中，将于2015年开始正式启用，届时在珲春将形成综合性的现代化国际物流园区。」许广权说。
去年4月，国务院正式批准设立中国图们江（珲春）国际合作示范区，并下发了《关于支持中国图们江区域（珲春）国际合作示范区建设的若干意见》。「中国图们江区域合作开发进入了新的历史时期。」延边州人民政府副州长李景浩说。